WEC: 8h del Bahrain

Porsche e Toyota celebrano il trionfo di questa stagione del WEC alla 8h del Bahrain: vittoria storica per i piloti Porsche, Toyota domina tra i costruttori

Porsche e Toyota hanno festeggiato un finale di stagione spettacolare nel FIA World Endurance Championship in Bahrain, dove Kévin Estre, André Lotterer e Laurens Vanthoor hanno conquistato il titolo mondiale piloti nella categoria Hypercar per Porsche, mentre Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryō Hirakawa hanno portato Toyota alla vittoria nel campionato costruttori.

La 8h del Bahrain è stata segnata da colpi di scena fin dalle prime fasi, in perfetto stile WEC. Al decimo giro, Buemi, in testa, è stato urtato da una Corvette TF Sport, perdendo posizioni e ritrovandosi settimo. Tuttavia, grazie a una strategia basata sulla gestione degli pneumatici – e una buona dose di cattiveria – il pilota svizzero è riuscito a rimontare. Negli ultimi 40 minuti, con gomme fresche, Buemi ha superato il Porsche #5 di Matt Campbell, conquistando così la vittoria. Questo trionfo dalla pole position ha assicurato a Toyota il quarto titolo costruttori Hypercar consecutivo.

I risultati

Il titolo piloti è invece andato alla squadra Porsche, con Estre, Lotterer e Vanthoor che hanno battuto i loro rivali di Ferrari e Toyota grazie ai risultati accumulati durante la stagione. Nonostante una gara travagliata, conclusa in undicesima posizione, il team #6 di Porsche è riuscito a mantenere il vantaggio in classifica, grazie anche ai problemi tecnici che hanno colpito la Toyota #7 e la Ferrari #50, impedendo ai principali concorrenti di ostacolare il primato del trio tedesco.

A completare il podio della Hypercar dietro alla Toyota vincente sono stati i piloti di Ferrari #51 e Porsche #5. Tuttavia. Una penalità post-gara per infrazione sulle gomme ha fatto retrocedere il Cavallino rampante dal secondo al quattordicesimo posto. La decisione dei commissari è stata basata sul fatto che la squadra italiana ha utilizzato 28 pneumatici, superando di due il numero massimo consentito. La penalità ha promosso la Porsche #5 in seconda posizione e la Peugeot #93 al terzo posto.

Nel frattempo, nel campionato LMGT3, Vista AF Corse ha vinto per la seconda volta consecutiva con il Ferrari #55. La strategia audace ha permesso a Alessio Rovera di concludere in testa, superando le Corvette TF Sport. I piloti di United Autosports, invece, non sono riusciti a mantenere il ritmo e hanno chiuso in posizioni più arretrate.

Questo finale di stagione ha visto emergere la superiorità di Toyota e Porsche nelle rispettive categorie, consolidando il loro dominio nel WEC. Ferrari, invece, conclude la “stagione delle occasioni perse” con un’ulteriore delusione.

Il WEC torna a febbraio 2025 con il Prologo e la prima gara in Quatar!

(foto via wec.com)

A cura di
Jessica Alfieri